من المسئول عن حادث إنفجار الوحدة البخارية للوحدة المركبة الرابعة (بمحطه كهرباء جنوب القاهرة)

كتب حاتم هزع

تقصي الحقائق عن ملابسات حادث إنفجار محطه كهرباء جنوب القاهرة .

تعارف :-

من هو رئيس مجلس إدارة شركة القاهرة لإنتاج الكهرباء

م/طارق عبد الحميد طه فضل

مواليد 1961- خريج كليه هندسه شبرا – جامعة الزقازيق

قسم هندسة القوي الميكانيكيه – عام 1984

عمل بمحطة كهرباء جنوب القاهره – قسم التشغيل عام 1986

ثم عمل مهندس صيانه التربينات – عام 1987

ثم بعد ذلك وبمرور الوقت اصبح مهندس مكانيكي تخصص (تدمير التربينات – وانفجارالتربينات)

وبمرور الوقت اصبح م/ طارق  بينه و بين رقم 4توافق نفسي رهيب .

* ففي محطه كهرباء جنوب القاهره – قام بعمل تعديل (خراطه ريش عمود التربينه ) عمود الوحده  رقم 4البخاريه والذي ادي إلي تدمير التربينه البخاريه وتوقفها عن العمل وللأبد (وهي الان خردة )

* وفي محطة كهرباء التبين حدث انفجار في الوحدة الاولي أدي إلي تدميرها بالكامل بعد انهاء فترة التركيبات بشهر واحد فقط ،  وكان هو مدير عام صيانة  التربينات  وقت الانفجار .

*واخيرا الوحده الرابعه المركبه في محطة كهرباء جنوب القاهره حدث انفجار في التربينه البخاريه وتدمير كامل لبعض الريش ، وكذلك تدمير للنصف العلوي لتربينة الضغط المنخفض بالوحده البخاريه .

مما أدي إلي نشوب حريق  هائل في كابلات الوحده ، ولولا تدخل أفراد الصيانه بعزل اسطوانات الهيدروجين بعيدا عن مكان الحريق لكان الدمار أكبر بكثير مما حدث بالفعل .

تم ذلك والمهندس / طارق  يشغل منصب رئيس مجلس إدارة  شركه القاهره لإنتاج الكهرباء .

ومن الافت للنظر ان المحطه حاليا تخلوا من معظم الكوادر الفنيه الهندسيه .

وان المهندس / طارق ، ما زال يتواصل مع السيد / ايمن عبد الحميد محمد عبده ( الشهير بايمن سكر ) كبير فنيين الصيانه وهو مصدر ثقته ومحل اهتمامه ومستشاره الفني .

في حين  تخلوا المحطه من كلا من :-

1- مهندس / رئيس قطاع المحطه

2- مهندس / مدير عام الصيانه المكانيكيه

3- مهندس / مدير عام الصيانه الكهربائيه

4- مهندس / مدير عام صيانه الأجهزه

5- كميائي / مدير عام الكيمياء

وان السبب الرئيسي الانفجار هو عيب في الاجهزه وتقاعس من افراد التشغيل ( بالورادي ) .

و من المعلوم  ان الشركه قد تكبدت مبالغ ماليه (تقدر بملايين الدولارات ) خلال عمره الوحده الرابعه قبل الانفجار الحالي بحوالي شهرين فقط لاغير.

وبالرغم من ذلك حدث دمار شامل للوحده البخاريه ، ولكي يتم الرجوع بالوحده للوضع السابق قبل انفجار (يعني تجهيز الوحده للعمل وتوليد الكهرباء مره اخري ) تحتاج الشركه إلي شراء تربينه بخاريه جديده بدل التربينه المدمره ، هذا بخلاف تكلفة اصلاح الكبلات المدمره والخراسانه المدمره وإزاله كل اثار الانفجار .

ونحن الان في انتظار ما تسفر عليه التحقيقات من قبل مستشاري الشركه القابضه وكذلك الامن العام .

وكذلك نحن  في انتظار تقرير تقصي الحقائق عن ملابسات حادث إنفجار محطه كهرباء جنوب القاهره .

والسؤال الذي يطرح نفسه هل سوف يختفي هذا التقرير (تقصي الحقائق )

هذه المره كما اختفي تقرير تقصي الحقائق عن حادث انفجار محطه كهرباء التبين من قبل ؟؟؟؟؟؟؟ !!!!!!